12月起，强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》和推荐性国家标准《送餐服务管理基本要求》已一一实施。一些骑手担心限速影响收入，希望平台能够提高配送单位价格，彻底取消超时处罚。 12月1日，新修订的强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》（以下简称电动汽车新国标）实施过渡期正式结束，旧国标电动自行车全面停止销售。 12月5日，国家市场监管总局发布了《外卖平台服务管理原则要求》，这是外卖平台推荐性国家标准（以下简称《外卖平台服务管理原则要求》）。《食品配送新国家标准》提出加强配送人员权益保护。 两项新国家标准同步实施。这对送餐骑手有何影响？近日，记者采访多位外卖骑手发现，疲劳提醒、限制逆行闯红灯等外卖新国家标准已逐步融入平台日常管理中。不过，不少骑手直言，他们最关心的是利润。收到订单后，速度限制将受到影响。他们希望平台能够提高配送单位的价格，并彻底取消超时处罚。 用餐高峰期送餐时间紧张 时速30公里、40公里……记者在采访中发现，不少骑手的行驶速度都超过了新国标的速度。r electric vehicles of 25 kilometers per hour.这背后隐藏着骑手们的经济考虑。 “以25公里的速度跑步是安全的，但订单数量预计会较低。”辽宁外卖骑手陈爽公开表示，美食旺季配送时间依然紧张。光是进商场买菜就需要五六分钟。再加上红灯、拥堵、等电梯的时间，压力还是蛮大的，路上只能开快点。 骑手刘宇还指出，部分商户存在送餐问题，送餐效率低下。通常一旦食物放到车上，剩下的配送时间就很拥挤。 在与骑手交谈中，记者发现他们也有自己的安全考虑。 "No matter how fast it is, it's not safe."骑手狄师傅透露，他送货的速度为每小时30至40公里。 The price of each order is8元。高峰时，他可以同时接五六个订单。 大多数骑手并没有关注新的国家送餐标准，要求连续四个小时接到订单后必须强制休息 20 分钟。毕竟连续四个小时接单很辛苦，而且接单之间还可以休息。即使被迫下线，骑手仍然可以转至其他平台接单，但这种情况很少见。骑手们对“单价上涨”表达了更多期待。 此外，骑手唐师傅还提到，大多数骑手都会选择租用充电柜里的电池。电池通常在运行三四个小时后就没电了。如果换成新国标电动自行车，充电就成了一件困难的事情。因此，有车友表示，不会考虑更换新国标的电动自行车，而是会继续使用现有的自行车买二手自行车一定要按照旧国标。 在安全的前提下保持配送效率 事实上，电动自行车25公里/小时的限速并不是最新规定。清华大学交通研究所副所长杨新淼解释说，电动自行车国家标准通过了1999年版、2018版、2024版三个版本，这个限速标准没有变化。考虑到住宅区道路交叉口密集，突发事件频繁，即使以这种速度发生事故，也不太可能造成不良后果。这是国际公认的平衡工资实用性和安全性的合理标准。 骑电动自行车发生事故的原因有很多。山东一家道路救援公司的工作人员向记者透露，由于骑自行车不需要专门的考试和培训，人们往往会选择骑自行车。n “只要懂得骑行，就能上路”。这也导致很多骑车人在电动自行车事故中不遵守甚至不了解交通规则。 “不过，虽然交警近期加大了对不戴安全头盔等行为的监管和处罚力度，但骑行者不戴头盔的数量明显减少。”上述工作人员说道。 “在所有权益中，安全是第一位的。”首都经济贸易大学劳动经济学院姜光教授强调，只有在尽可能保证安全的情况下，才能保持分配效率。 不过，Scope也表示，骑手安全和利润的底线并不一定是冲突的。当前的冲突并不完全是车辆因素造成的。原因在于缺乏系统管理，相关单位没有充分履行义务和责任，如不合理的交货时限、超时处罚等。 “主要关注平台公司的配送费用、配送时限以及超时配送的惩罚机制，以减少骑手因pdeliver压力而造成的交通违规。”斯科普说。 更好保障骑手合法权益 电动汽车新国标实施后，老旧车辆的使用不会受到影响，因此短期内对骑手影响不大。但对于新骑手来说，送货时间会更长。因此，范围表示，平台及其合作伙伴在骑手配送过程中的监管责任应从严。对于平台公司来说，一方面需要通过市场机制调整配送费用，比如对特殊配送品类适当提价等，保证骑手的收入水平；另一方面，交货时间限制应该是相对的。全面取消加班处罚，让骑手们能够从容地完成作业，自觉遵守交通规则。 中国标准化研究院副院长戴新华表示，外卖配送员面临工作时间长、工作强度大等问题。新的外卖标准注重平台工作管理，从多方面传递相关要求，加强对外卖从业人员权益的保护。 例如，在优化平台调度算法方面，外卖新国标建议平台应综合考虑路况、天气、配送难度等因素，优化调度算法和科学传输的传输路径。对于因贸易商发货时间慢而导致订单超时的情况，平台将为该订单及其他受其影响的订单提供“补货时间”，以缓解影响。e 交货时间紧张带来的压力。 在加强配送人员权益保护方面，外卖新国标提出，对法定节假日、恶劣天气等上班的配送人员给予补贴；扣款不应作为超时交货等情况的惩罚；配送人员应合理设定接单时间，建立疲劳提醒机制；平台不得通过订单支付奖励等方式强制或变相选择配送人员。让送货人员工作。美团、淘宝闪购、京东三大外卖平台相继通过官方渠道发表声明，表示将自愿执行这一国家标准。这三个平台最近都推出了逐步取消加班罚款的措施。 杨欣淼表示，外卖服务新国标这是外卖行业将更加理性、更加规范、回归良性竞争的积极信号，有利于保护外卖骑手的合法权益。 （记者 蒋玉清）