*此图片由AI作者生成|石大郎猫哥的由来|石大郎大猫财经Pro想说，最慷慨的大股东是深圳地铁。近期，他们又向万科贷款220亿，相当于给了万科一张限额220亿的“信用卡”。事实上，万科很早就开始用这张卡消费了。现在还剩23亿的上限。钱花到哪里了？全部都用来还债了。深圳网友感叹“每次坐地铁都是在救万科”。事实上，类似的借贷操作早在2024年就开始了。当时万科爆发危机，各类债券面临偿付压力。大众会默认万科吗？成为“行业的最后一道防线”。但当时万科很难从公开渠道借钱，大股东深圳钢铁不得不不断注血，每年花费约100亿。开始g从今年2月份开始，输血力度加大。通常每月发放一笔贷款，每笔贷款10亿起。你借了多少钱？ 288亿。这笔钱的利率很低，期限是3年，而且可以延期。大股东确实是尽力了。万科用这笔钱回购了很多债券，并支付了大量利息。但这还远远不够。万科目前负债连息超过3600亿，今年到期逾1500亿。其现金超过600亿，目前还缺口850亿。还有两个多月的时间，压力很大。所以只能指望大股东行动了。深圳钢铁股份有限公司今天有多少钱？差不多370亿现金，也就是近几年积累的一半都给了万科。你是告诉我，就算你付出一切，也不足以让万科还清债务吗？这里'关于如何转换贷款的一个小秘密。万科自己筹集资金很难，但深铁可以。总资产超过7000亿，净资产超过3000亿，借钱不是问题。可以说是一种新的减债模式。深钢为何加入万科？这说明，退休的王老板实在是太牛了。十年前，宝安的波盛那姚氏升格为万科，并成为第一大股东。但他却与万科掌门人王老板作对。王老板的态度很明确，“你的信用不够，不受欢迎。”王老板“接纳”的大股东过去是国企，未来至少也应该是国企。最后，深圳钢铁终于出手，斥资664亿成为万科的主要股东。深铁收购万科，自然是为了赚钱。当时，深圳铁路全国最赚钱的地铁公司。当然，主要收入并不是来自地铁票，而是来自地铁内土地上的房地产开发。这个模型非常有用。即使现在，毛利率仍然是48%。原计划是upang联手，既能稳定公司，又能一起赚钱，看起来不错。美好时光已经过去五年了。 2017年至2022年，万科向深铁支付股息192亿。但2024年，万科上市以来首次出现大亏损，直接拖累深铁。当“利润王”的地铁行业，一年亏损335亿。每天一睁眼就损失一个亿，损失的基本都是“万科的长期股权投资”。深铁斥资664亿收购股权，现身价204亿。但最大的问题可能不是巨额债务，而是巨额债务。万科泳池真的很深。有外部报道称，d 九爷分管财务的朱九胜被调查。深铁原本同意单独负责投资，不参与运营。然而，今年1月，问题变得更加严重，深圳铁路不得不接管。结果深铁董事长去万科管理此事长达九个月，还被调查。现在看来，万科整合国有资产的初衷并没有改变。毕竟，这个信号意义重大。万科最能做的就是债务交换。过去欠别人的钱，以后就是欠深圳钢铁的。如果你有钱，你可以付钱。如果你没有钱，你可以卖股票。肉在锅里会腐烂。然而，对关键数据的检查可能表明问题已经比看起来更大，并且还进行了深度清理。估计很多人都在现在承受着很大的压力。我们要更加努力地拯救万科。返回搜狐查看更多