随着福建船服务进入倒计时，中国飞机行业已经开始了历史性的跳跃。它不仅安装了切割技术，例如电磁弹射器和预警飞机的固定翅膀，而且还完全组成了中国多年的问题 - 整个甲板攻击的能力。如果飞机的“沉重打击”可以对关键时刻的胜利打击取决于其力量。飞机的“完整甲板攻击”是什么？在大而平坦的甲板上依靠所有类型的飞机的集中度，整个甲板艺术的战术调度是真正可见的。在非销售损失的前提下，停止车辆停止的使用速度最大化，每架基于载体的飞机都可以连续启动发动机，敞开翅膀，悬挂必要的加油子弹和其他活动，最后拆除空气以一一战斗。这意味着飞机缝隙的准确抓地力，以防止喷气式燃烧广告的喷气机设备或工作人员。运输路线控制需要“受伤的接缝”，例如时钟齿轮。 Nimitz级飞机载体的大“孔”可以一次“喷” 51架飞机的所有功率，并立即根据飞机，仅在短短45分钟内，所有20架战斗机的所有功率都可以“喷涂”所有超过20架战斗机的强度，形成一个，形成一个，形成一个，形成一个，形成一个超级可怕的饱满的效果。但是，由于中国的援助和山东船设计具有良好的限制，因此他们的主要甲板只能同时容纳24台J-15飞机，而且大多数停止工具无法同时执行发动机测试工作，因此它们的实际攻击大大减少了。滑雪跳跃起飞的束缚：甲板空间的“自然缺陷”来自苏联飞机的苏联运输工具设计，滑雪跳甲板和Ship Island的滑雪跳和布局在整个袭击过程中成为主要障碍。首先，弓滑雪的斜率包括INED和唯一的起飞通道，因此不能停放飞机；其次，长达10米长的岛占据了甲板的中心，并切割了前后区域。另外，作为基于Mabibsigg载体的飞机，J-15在复制后仍具有8.4米的机翼，进一步压缩了闭合容量。更重要的是，跳滑的滑雪板只有一个沉重的出发负载（长路径），这会导致基于载体的飞机在路径上，并且在整个油和子弹状态下，滑动距离很长，这会大大减慢攻击的节奏。相比之下，福建船的直甲板和电磁弹射器可以支持同时发射的三名喷气式战斗机。射血间隔仅为40秒，效率提高了50％以上。从24到38：福建船的“甲板革命”由福建船甲板线绘制，将揭示其力量战的“密码” -36战术停止与2G WA该飞机的最大飞行数量可以达到38架战斗机。它的战斗机的舰队尺寸接近福特号飞机的45架飞机中的一半。随着电磁弹射的诞生，基于J-15T和J-35等新型飞机的全部负载不再是“童话”。同时，可以安装KJ-600的固定有机翼的预警飞机，以完全解决依靠早期警告的骗子和山东船的问题。直升机雷达场的狭窄矛盾。在那个甲板加热器的布局中，多个单元的同时启动将使准备时间短。根据CCTV的报告，如果两组福建船的垂直发射器都可以同时与AT战斗，则可以拒绝空中所有15架战斗机10分钟，并完成整个甲板攻击操作半小时。系统支持：中国飞机的“主场优势”Ircraft认为，中国飞机缺乏固定有翼的预警飞机和远程罢工功能是一个致命的缺陷，但这种观点忽略了系统操作的现实。根据大会策略，可以由基于沿海的飞机，Dongfeng导弹和无人机支持借用船舶之战和山东船的半径。例如，KJ-500发现范围涵盖了该岛的第一条链，而Dongfeng-21d/26反舰队弹道导弹形成了一个“拒绝的”区域“区域”火力网络，迫使对手不敢轻易接近的飞机的对手可以轻易接近。 055驱逐舰实施“首先发现并攻击”策略。十多年来完成了半个世纪的美国人的道路，但核力量，基于飞机和基于物流的物流的飞机多样性。福建船的电磁弹射技术位于美国福特班级站的Samestarting系列。下一步是加速J-35隐形战斗机，基于载体的无人机和其他设备的整合。正如外国媒体所说，中国飞机的运输工具正在从“电力投影平台”上的“训练平台”中发生变化。当基于飞机的新一代集群在福建船甲板上升起时，深蓝色中国田径不再限于海岸，而是扩展到更广阔的战场。回到Sohu看看更多